Bipedale bisten - foarbylden en skaaimerken

Skriuwer: Peter Berry
Datum Fan Skepping: 13 July 2021
Datum Bywurkje: 13 Spetimber 2024
Anonim
Bipedale bisten - foarbylden en skaaimerken - Huisden
Bipedale bisten - foarbylden en skaaimerken - Huisden

Kontint

As wy prate oer bipedalisme of bipedalisme, wy tinke fuortendaliks oan 'e minske, en wy ferjitte faaks dat d'r oare bisten binne dy't op dizze manier bewege. Oan 'e iene kant binne d'r de apen, de bisten dy't evolúsjonêr tichter by ús soart binne, mar de realiteit is dat d'r oare bipedale bisten binne dy't net mei elkoar besibbe binne, noch oan minsken. Wolle jo witte wat se binne?

Yn dit artikel fan PeritoAnimal sille wy jo it fertelle wat binne bipedale bisten, hoe wiene har oarsprong, hokker skaaimerken se diele, wat foarbylden en oare nijsgjirrichheden.

Wat binne bipedale bisten - Features

Dieren kinne op ferskate manieren wurde yndield, wêrfan ien is basearre op har lokomotyf. Yn it gefal fan lânbisten kinne se fan it iene plak nei it oare ferhúzje troch te fleanen, te krûpen of har skonken te brûken. Biped bisten binne dyjingen dy't brûke mar twa fan har skonken om te bewegen. Yn 'e evolúsjonêre skiednis hawwe in protte soarten, ynklusyf sûchdieren, fûgels en reptilen, ûntwikkele om dizze foarm fan lokomotyf oan te nimmen, ynklusyf dinosaurussen en minsken.


Bipedalisme kin brûkt wurde by kuierjen, rinnen of springen.Ferskate soarten bipedale bisten kinne dizze foarm fan lokomotyf hawwe as har ienige mooglikheid, of se kinne it yn spesifike gefallen brûke.

Ferskil tusken bipedale en fjouwerkante bisten

de fjouwerkanten binne dy bisten dy't bewegen mei fjouwer ledematen lokomotiven, wylst bipeds bewege mei allinich har twa efterste ledematen. Yn it gefal fan terrestriale vertebraten binne se allegear tetrapods, dat is, har mienskiplike foarfaar hie fjouwer lokomotoryske ledematen. Yn guon groepen tetrapoden, lykas fûgels, hawwe twa fan har leden lykwols evolúsjonêre modifikaasjes ûndergien en dit resultearre yn bipedale lokomotyf.

De wichtichste ferskillen tusken bipeds en quadrupeds binne basearre op de extensor- en flexorspieren fan har ledematen. By fjouwerkanten is de massa fan 'e skonkfleksspieren hast twa kear sa grut as de ekstensorspieren. Yn twa bipeds wurdt dizze situaasje omkeard, en fasilitearret oprjochte postuer.


Bipedale lokomotyf hat ferskate foardielen yn relaasje ta quadrupedal lokomotyf. Oan 'e iene kant fergruttet it it fisuele fjild, wêrtroch bipedale bisten foarôf gefaren as mooglike proai kinne detektearje. Oan 'e oare kant makket it de frijlitting fan' e foarpoaten mooglik, wêrtroch se beskikber binne om ferskate manoeuvres út te fieren. Uteinlik omfettet dit soarte fan lokomotyf in oprjochte hâlding, wêrtroch gruttere útwreiding fan 'e longen en ribbekast mooglik is by rinnen of springen, wêrtroch grutter soerstofferbrûk genereart.

Oarsprong en evolúsje fan bipedisme

Lokomotoryske ledematen evoluearren konvergearjend yn twa grutte groepen bisten: arthropods en tetrapods. Under tetrapods is de fjouwerkante tastân de meast foarkommende. Bipedale lokomotyf ferskynde lykwols op syn beurt ek mear dan ien kear yn bisten evolúsje, yn ferskate groepen, en net needsaaklik op in besibbe manier. Dit soarte fan lokomotyf is oanwêzich yn primaten, dinosaurussen, fûgels, springen marsupials, springen sûchdieren, ynsekten en hagedissen.


D'r binne trije oarsaken beskôge as de haadferantwurdliker foar it uterlik fan bipedisme en, as gefolch, fan bipedale bisten:

  • De needsaak foar snelheid.
  • It foardiel fan it hawwen fan twa fergese leden.
  • Oanpassing oan flecht.

As snelheid tanimt, hat de grutte fan 'e efterste ledematen de neiging om te ferheegjen yn ferliking mei de foarpoaten, wêrtroch't de stappen produseare troch de efterste ledematen langer binne dan de foarpoaten. Yn dizze sin kinne de foarste ledematen by hege snelheden sels in obstakel wurde foar snelheid.

biped dinosaurussen

Yn it gefal fan dinosaurussen wurdt oannommen dat it mienskiplike karakter bipedalisme is, en dat quadrupedal lokomotyf letter wer ferskynde yn guon fan 'e soarten. Alle tetrapoden, de groep wêrfan rôfdinosaurussen en fûgels hearre, wiene bipedaal. Op dizze manier kinne wy ​​sizze dat dinosaurussen de earste bipedale bisten wiene.

Evolúsje fan bipedisme

Bipedisme ferskynde ek op opsjonele basis yn guon hagedissen. Yn dizze soarten is de beweging produsearre troch de ferheging fan 'e holle en romp in gefolch fan' e foarút fersnelling kombineare mei de weromlûking fan it massamiddelsintrum fan it lichem, bygelyks troch de ferlinging fan 'e sturt.

Oan 'e oare kant wurdt leaud dat ûnder primaten ferskynde bipedisme 11,6 miljoen jier lyn as oanpassing oan it libben yn beammen. Neffens dizze teory soe dizze karakteristyk ûntstien wêze yn 'e soarte. Danuvius Guggenmosi dat, yn tsjinstelling ta de orang -oetans en gibbons, dy't har earms in protte brûke foar lokomotyf, se hindebeammen hiene dy't direkt waarden hâlden en har wichtichste lokomotorstruktuer wiene.

Uteinlik is springen in rappe en enerzjysunige lokomotyfmodus, en it is mear dan ien kear ferskynd ûnder sûchdieren, keppele oan bipedalisme. Springe oer grutte efterste ledematen jout in enerzjyfoardiel troch de opslach fan elastysk enerzjypotensiaal.

Om al dizze redenen ûntstie bipedalisme en oprjochte hâlding as in foarm fan evolúsje yn bepaalde soarten om har oerlibjen te garandearjen.

Foarbylden fan bipedale bisten en har skaaimerken

Nei it besjen fan 'e definysje fan bipedale bisten, it sjen fan' e ferskillen mei quadrupedale bisten en hoe't dizze foarm fan beweging kaam, is it tiid om wat te kennen fan 'e treflike foarbylden fan bipedale bisten:

Minsken (homo sapiens)

Yn it gefal fan minsken wurdt leauwe dat bipedisme foaral waard selekteare as oanpassing oan folslein frije hannen om iten te krijen. Mei hannen frij waard it gedrach fan it meitsjen fan ark mooglik.

It minsklik lichem, folslein fertikaal en mei folslein bipedale beweging, ûndergie abrupte evolúsjonêre ferbouwingen oant it syn hjoeddeistige tastân berikte. De fuotten binne net mear dielen fan it lichem dy't kinne wurde manipuleare en folslein stabile struktueren wurde. Dit barde troch de fúzje fan guon bonken, feroaringen yn 'e proporsjes fan grutte fan oaren en it uterlik fan spieren en pezen. Derneist waard it bekken fergrutte en de knibbels en enkels lizze ûnder it swiertepunt fan it lichem. Oan 'e oare kant koene de knibbelgewearen folslein draaie en beskoattelje, sadat de skonken foar lange perioaden oprjocht kinne bliuwe sûnder te folle spanning te feroarsaakjen yn' e posturale spieren. Uteinlik waard de boarst ynkoarte fan foaren nei efteren en ferbrede nei de kanten.

Hare springe (capensis sokkel)

dizze furry 40 cm lang knaagdier it hat in sturt en lange earen, skaaimerken dy't ús oan haren herinnerje, hoewol it eins net relatearre is oan har. Syn foarpoaten binne heul koart, mar syn efterkant is lang en stout, en hy beweecht yn hakken. Yn gefal fan problemen kin hy yn ien sprong tusken twa en trije meter oerstekke.

Reade kangoeroe (Macropus rufus)

It is de grutste buideldier bestean en in oar foarbyld fan in bipedaal bist. Dizze bisten binne net yn steat om te kuierjen, en kinne dit allinich dwaan troch te springen. Se fiere de sprongen tagelyk mei beide efterpoaten, en kinne in snelheid berikke oant 50 km/h.

Eudibamus cursoris

It is de earste reptilen wêryn bipedale beweging waard waarnommen. It is no útstoarn, mar it libbe yn 'e lette Paleozoic. It wie sawat 25 sm lang en rûn oer de tips fan syn efterste ledematen.

Basilisk (Basiliscus Basiliscus)

Guon hagedissen, lykas de basilisk, hawwe de mooglikheid ûntwikkele om bipedalisme te brûken yn tiden fan need (opsjoneel bipedalisme). Yn dizze soarten binne morfologyske feroaringen subtyl. it lichem fan dizze bisten bliuwt in horizontale en fjouwerkante balâns behâlde. Under hagedissen wurdt bipedale lokomotyf fral útfierd as se nei in lyts foarwerp rinne en it is foardielich om in breed fisueel fjild te hawwen, ynstee fan as rjochte op in objekt dat heul breed is en dat it net nedich is yn sicht te hâlden..

O Basiliscus Basiliscus it kin rinne mei allinich har efterpoaten en snelheid sa heech berikke dat it it mooglik makket yn wetter te rinnen sûnder te sinkjen.

Ostrich (Struthio camelus)

dizze fûgel is de rapste biped bist yn 'e wrâld, oant 70 km/h berikke. Net allinich is it de grutste fûgel dy't d'r is, hy hat ek de langste skonken foar syn grutte en hat de langste stapplange by rinnen: 5 meter. De grutte grutte fan syn skonken yn ferhâlding mei har lichem, en de disposysje fan syn bonken, spieren en pezen, binne de skaaimerken dy't yn dit bist in lange stride en in hege stapfrekwinsje generearje, wat resulteart yn syn hege maksimumsnelheid.

Magellaansk pinguin (Spheniscus magellanicus)

Dizze fûgel hat ynterdigitale membranen op 'e fuotten, en syn ierdske lokomotyf is traach en net effisjint. De lichaamsmorfology hat lykwols in hydrodynamysk ûntwerp, dat oant 45 km/h berikt by swimmen.

Amerikaanske kakkerlak (Amerikaansk periplanet)

De Amerikaanske kakkerlak is in ynsekt en hat dêrom seis poaten (heart ta de Hexapoda -groep). Dizze soarte is spesjaal oanpast foar lokomotyf op hege snelheid, en hat in fermogen ûntwikkele om op twa skonken te bewegen, in snelheid te berikken fan 1.3m/s, wat lykweardich is oan 40 kear syn lichemslange per sekonde.

Dizze soart hat ferskate lokaasjepatroanen fûn, ôfhinklik fan hoe fluch it beweecht. By lege snelheden brûkt hy in tripod gear, mei trije fan syn skonken. By hege snelheden (grutter dan 1 m/s) rint it mei it lichem omheech fan 'e grûn, en mei de foarkant omheech relatyf oan' e efterkant. Yn dizze hâlding wurdt jo lichem foaral dreaun troch de lange efterpoaten.

oare biped bisten

Lykas wy seine, d'r binne in protte bisten dy't op twa skonken rinne, en hjirûnder litte wy in list sjen mei mear foarbylden:

  • meerkats
  • sjimpansees
  • hinnen
  • penguins
  • Eenden
  • kangoeroes
  • gorilla's
  • bavianen
  • Gibbons

As jo ​​mear artikels wolle lêzen dy't gelyk binne oan Bipedale bisten - foarbylden en skaaimerken, Wy riede oan dat jo ús seksje Nijsgjirrichheden fan 'e bistewrâld ynfiere.